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ルークスとクーガを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとクーガの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フォード  クーガ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 70万円140万円
クーガの相場表を見る
5887 中古車掲載台数 8
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/アラビュ/ETC

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 プロパイロット SOSコール AVM

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 片側パワスラ SDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ルークス 660 E 2年保証付 ETC スマートキー 記録簿

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙/ナビTV/Btooth/1オ-ナ/LED/全周囲/ETC

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ AVM LED 両側電動 15AW

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 X ドライブレコーダー・アラウンドビュー

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    191.4万円

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    128万円

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    140万円

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    本体価格
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    70万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・ナビ・記録簿・ワンオーナー車

    本体価格
    119万円

関東
1719
130.6万円
関西
735
132.6万円
東海
840
134.2万円
北海道
177
140.1万円
九州
1005
134.3万円
東北
536
132.5万円
北陸・甲信越
345
135万円
中国
304
128.5万円
四国
226
133.2万円
地域別台数
関東
4
115.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
105.6万円
中国
0
---
四国
1
70万円

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ルークスとクーガのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォード  クーガ
141.6万円245.4万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
659 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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