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ルークスとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとパートナーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  パートナー
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 29万円90万円
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6646 中古車掲載台数 8
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ360°カメラTV両側電動エマブレ

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビTV BT音 Bカメラ パワスラ 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビゲーション ドラレコ ETC

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    130.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動スライドドア

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 純正大型ナビ ドラレコ前 ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC HID

    本体価格
    33万円

  • 日産 ルークス 660 S 雹害車 キーレス

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全方位カメラ クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    60万円

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  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

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    58万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 1年保証 タイヤ新品交換 キーレス

    本体価格
    54.3万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 後期 フルノーマル 公用車1オーナー 記録簿

    本体価格
    89万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

関東
1875
125.7万円
関西
836
130.2万円
東海
868
130.6万円
北海道
234
148.9万円
九州
1195
135.1万円
東北
624
134.5万円
北陸・甲信越
410
130万円
中国
393
127.9万円
四国
211
125.2万円
地域別台数
関東
3
63.3万円
関西
1
54.3万円
東海
0
---
北海道
2
74万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
60万円
四国
1
29万円

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ルークスとパートナーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  パートナー
141.6万円245.4万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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