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ルークスとフィットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ルークスとフィットの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  フィット
VS
1円258万円
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中古車相場 4.8万円290万円
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6474 中古車掲載台数 6216
  • 日産 ルークス 660 S 衝突軽減 両側スライド ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /S0Sコール/踏み間違い防止

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビトリツケパッケージ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 大画面ナビ 全周囲カメラ 左オートドア

    本体価格
    112万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 両側パワスラ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ 純正ナビ 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    34.3万円

  • 日産 ルークス 660 S ディーラーOPナビ バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F センシング 5MT 純正ナビ Bモニター

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ 8インチインターナビ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 禁煙

    本体価格
    142万円

  • ホンダ フィット 1.3 ネス 1オーナー純正ナビRカメラドラレコ1年保証

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 CDチューナー付き

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 クロスター オーディオレス

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 X HDDナビ リアカメラ ETC 社外アルミ 横

    本体価格
    39.8万円

関東
1839
125.3万円
関西
811
129.5万円
東海
857
130.7万円
北海道
237
148.4万円
九州
1151
135.8万円
東北
605
134.9万円
北陸・甲信越
390
129.8万円
中国
380
127.9万円
四国
204
124.8万円
地域別台数
関東
1755
116.8万円
関西
732
120.9万円
東海
885
131.8万円
北海道
449
115.4万円
九州
816
114.4万円
東北
576
102.5万円
北陸・甲信越
498
116.2万円
中国
308
110.1万円
四国
197
108.9万円

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ルークスとフィットのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  フィット
141.6万円245.4万円 新車時価格 155.8万円286.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
659 排気量(cc) 1317~1496
52~64 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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