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ルークスとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ホンダ  フリード+
VS
1円260万円
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中古車相場 58万円388万円
フリード+の相場表を見る
5867 中古車掲載台数 1085
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ リミテッド 

    本体価格
    56万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    173.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター LEDライト

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙車 9インチナビ フルセグ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 助手席スライドアップシート 定期点検整備有 福祉装置整備

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 G ナビ スマートキー 片側電動スライドドア

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 禁煙車 全方位カメラ

    本体価格
    157万円

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  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビ ETC Bカメラ ACC Wパワスラ スマ

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    194.8万円

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    本体価格
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    99万円

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    141.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 両側電動 ドラレコ 後席TV ナビ Bカメラ

    本体価格
    92.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング Cパッケージ Sパッケー

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD メモリーナビ ドライブレコーダー前後 エ

    本体価格
    287万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ ETC リヤカメラ

    本体価格
    89.8万円

関東
1739
131.3万円
関西
730
132.7万円
東海
839
132.4万円
北海道
174
136.6万円
九州
985
132.9万円
東北
525
131.7万円
北陸・甲信越
345
135.9万円
中国
307
129.6万円
四国
223
132.9万円
地域別台数
関東
389
178.1万円
関西
124
172.4万円
東海
151
192.5万円
北海道
90
216.7万円
九州
98
196.2万円
東北
93
196万円
北陸・甲信越
69
193.7万円
中国
45
171.8万円
四国
26
192.4万円

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ルークスとフリード+のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  フリード+
141.6万円245.4万円 新車時価格 190万円321.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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