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ルークスとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとピアッツァネロの中古車情報を比較する

日産  ルークス   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 150万円298万円
ピアッツァネロの相場表を見る
6504 中古車掲載台数 6
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 障害物センサー 全方位カメラ ETC

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側Pドア・快適P・9型ナビ・ETC・3300km

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 純正9インチナビ/パワースライド・全方位K

    本体価格
    129.1万円

  • 日産 ルークス 660 X /前後ドラレコ/左側AS/全方位カメラ

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 1オーナー・9インチ純正ナビ・全方位モニタ

    本体価格
    134万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    189万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション プロパイロット 純正9型ナビ 両側電動 LED

    本体価格
    145.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ360カメラTV両側電動LEDヘッド

    本体価格
    97.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター エマーブレーキ

    本体価格
    90万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX チタンニウムグレー KBW

    本体価格
    173万円

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    本体価格
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    228万円

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  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 外装全塗装内装張替

    本体価格
    268万円

関東
1857
124.7万円
関西
814
128.6万円
東海
863
130.8万円
北海道
234
148.2万円
九州
1154
135.6万円
東北
627
133.4万円
北陸・甲信越
384
130万円
中国
370
128.2万円
四国
201
124.2万円
地域別台数
関東
4
241.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ルークスとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   いすゞ  ピアッツァネロ
141.6万円245.4万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
659 排気量(cc) 1809
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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