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ルークスとエルフを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエルフの中古車情報を比較する

日産  ルークス   いすゞ  エルフ
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1518万円
エルフの相場表を見る
6616 中古車掲載台数 1915
  • 日産 ルークス 660 S 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチ純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 踏み間違い防止装置/プロパイロット

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9型ナビ両電Sドア 快適パック ドラレコ

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ/プロパイロット

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減装置

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター メモリーナビ TV パワースライドドア

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマブレ 両側パワスラ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    72万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ地デジ全周囲カメラ両側電動

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ プリクラッシュブレーキ/中間ピン/枕木

    本体価格
    562.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3t積載 6MT AEBS運転支援付き

    本体価格
    436.8万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 3t積載 パワーゲート付 

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 移動販売車 移動スーパー 移動コンビニ スムーサーEX バックカメラ 冷凍庫冷蔵庫

    本体価格
    459.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 2トン平カスタム 衝突軽減ブレーキ 5MT

    本体価格
    488万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング アルミバン 2t積 高箱 手動跳上パワーゲート ラッシング3段 AT

    本体価格
    588万円

  • いすゞ エルフ 低床3t積載車/セーフティローダー/ラジコン オートマ/3000kg

    本体価格
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  • いすゞ エルフ 移動販売車仕様 4WD 跳上サイド扉 4枚窓 カウンター

    本体価格
    278万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 1.75t パワーゲート(PG) 

    本体価格
    225.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0カスタム ターボ ディーゼル ロング パネルバン 新明和パワーゲート

    本体価格
    98万円

関東
1853
126万円
関西
847
129.2万円
東海
879
130万円
北海道
230
150.2万円
九州
1189
135.6万円
東北
623
135万円
北陸・甲信越
397
130.2万円
中国
387
129.2万円
四国
211
125.8万円
地域別台数
関東
600
314.2万円
関西
339
259万円
東海
204
306.8万円
北海道
163
291.1万円
九州
302
234.7万円
東北
133
245.6万円
北陸・甲信越
52
277.5万円
中国
50
260.4万円
四国
72
270.7万円

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ルークスとエルフのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   いすゞ  エルフ
141.6万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2000~5200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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