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ルークスとSCを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとSCの中古車情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  SC
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
5886 中古車掲載台数 65
  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    144.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション ナビ+AVM ETC P-pilot LED A/W 試乗車

    本体価格
    210.9万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスター リミテッド パワー 

    本体価格
    49万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ/電動スライド/車検令和8年12月

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットアラビュードラレコ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正メモリーナビ MM320D-L

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ TV バックカメラ 1年保証

    本体価格
    28万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    142.7万円

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    本体価格
    118.8万円

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  • レクサス SC 430 純正HDDナビ マクレビ TOM'Sマフラー

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    170万円

  • レクサス SC 430 黒革 マークレビンソン 純正AW ETC

    本体価格
    応談

  • レクサス SC 430 電動オープン 外品フルエアロ

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    109万円

  • レクサス SC 430 ARTISANエアロ ボンネット ツインナビ

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    200万円

  • レクサス SC 430 ベージュ革シートマクレビ純正ナビ

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    109万円

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  • レクサス SC 430 トムス前後ブレーキキャリパートムスECU

    本体価格
    149万円

関東
1733
131.5万円
関西
737
132.5万円
東海
833
132.4万円
北海道
174
137.2万円
九州
999
132.7万円
東北
530
131.6万円
北陸・甲信越
348
134.7万円
中国
308
129.4万円
四国
224
132.9万円
地域別台数
関東
24
152.6万円
関西
3
118.7万円
東海
13
167.7万円
北海道
5
114.1万円
九州
10
144.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
128.9万円
中国
4
121.8万円
四国
2
189.4万円

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ルークスとSCのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  SC
141.6万円245.4万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
659 排気量(cc) 4292
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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