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ルークスとLMを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   レクサス  LM
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 1529万円2400万円
LMの相場表を見る
5896 中古車掲載台数 80
  • 日産 ルークス 660 E 4WD 中古夏冬タイヤ付 社外エンスタ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 禁煙車 純正ナビTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    161.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション /プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 S 4WD 純正ナビ BT エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 G 電動スライドドア ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減 ワイドナビ 360°モニタ ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 下取りワンオ-ナ-車

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 快適パックA・プロパイロツト

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新車未登録 アラモニ 全国対応保証付

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 社外ナビ LEDライト 片側電動スライド

    本体価格
    118.2万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD デジタルキー 寒冷地仕様 前後ドラレコ

    本体価格
    1980万円

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    1800万円

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    本体価格
    1940万円

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    本体価格
    1698万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ シートエアコン

    本体価格
    1930万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 内装ソリスホワイト/フロアマット

    本体価格
    1999万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ETC カーナビ

    本体価格
    1660万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ メーカーOPドラレコ

    本体価格
    1789.9万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD LED・COOLBOX・オートサイドステップ

    本体価格
    1860万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1780万円

関東
1730
131.2万円
関西
739
132.5万円
東海
833
132.4万円
北海道
174
137.5万円
九州
1004
132.6万円
東北
531
131.6万円
北陸・甲信越
351
134.6万円
中国
310
129万円
四国
224
132.9万円
地域別台数
関東
13
1761.5万円
関西
25
1847万円
東海
23
1911.9万円
北海道
3
1833.3万円
九州
9
1737.5万円
東北
1
1935万円
北陸・甲信越
2
1954.9万円
中国
3
1725.3万円
四国
1
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日産  ルークス   レクサス  LM
141.6万円245.4万円 新車時価格 1500万円2000万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
659 排気量(cc) 2393
52~64 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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