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ルークスとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとディスカバリーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ランドローバー  ディスカバリー
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1182万円
ディスカバリーの相場表を見る
5994 中古車掲載台数 117
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ AVM ドラレコ ETC

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビゲーション ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチSDナビ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    136.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    185.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位モニター

    本体価格
    194万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスター ナビTV バックカメラ 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース 4WD 

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー HSE ラグジュアリー (ディーゼル) 4WD 2トンルーフOP21インチHOT&COOLシート

    本体価格
    443万円

  • ランドローバー ディスカバリー ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    476万円

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    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

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    218万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 

    本体価格
    160万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW 開閉サンルーフ 自動3列シート

    本体価格
    999.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 記録簿 地デジBカメラ

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    419.3万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD Fアンダーガード Rラダー

    本体価格
    438.8万円

関東
1726
128.9万円
関西
788
131.9万円
東海
828
132.6万円
北海道
196
139.9万円
九州
1031
133.7万円
東北
532
132.4万円
北陸・甲信越
333
132.1万円
中国
342
132万円
四国
218
131.1万円
地域別台数
関東
76
302.5万円
関西
10
700.2万円
東海
15
704.2万円
北海道
6
432.9万円
九州
6
600.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
731万円
中国
0
---
四国
1
1048万円

ルークスの中古車を探す

ディスカバリーの中古車を探す

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ルークスとディスカバリーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ランドローバー  ディスカバリー
141.6万円245.4万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
659 排気量(cc) 2992~2994
52~64 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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