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ルークスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアクセラの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  アクセラ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
5867 中古車掲載台数 136
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチDオーディオ アラウンドビュー

    本体価格
    219万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 試乗車で活用

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ABS パワスラD 衝減B i-STOP スマートキー

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 1オーナー・全方位モニター・SOSコール

    本体価格
    134万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型SD

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 両側電動ドア アラウンドビュー

    本体価格
    133.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 660 ハイウェイスター

    本体価格
    17万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチ メモリーナビ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEスピーカー オートハイビーム

    本体価格
    108万円

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    42万円

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    本体価格
    152.1万円

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    本体価格
    129.8万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD メーカーナビ パドルシフト SBS BSM HUD

    本体価格
    147.4万円

関東
1739
131.3万円
関西
730
132.7万円
東海
839
132.4万円
北海道
174
136.5万円
九州
985
132.9万円
東北
525
131.7万円
北陸・甲信越
344
135.9万円
中国
308
129.6万円
四国
223
132.9万円
地域別台数
関東
52
94.7万円
関西
17
111.6万円
東海
10
95.8万円
北海道
4
94.1万円
九州
18
106.3万円
東北
8
104.8万円
北陸・甲信越
12
101万円
中国
11
91.3万円
四国
4
99.4万円

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ルークスとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  アクセラ
141.6万円245.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
659 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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