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ルークスとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとビアンテの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  ビアンテ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 10万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
5865 中古車掲載台数 234
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社試乗車 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    205万円

  • 日産 ルークス 660 X 軽減B・Pドア・ナビ・TV・全カメラ付

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    138.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減 ワイドナビTV 360°モニター

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 両側スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチメモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    136万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ ETC2.0 AVM ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 検2年 Sキー ETC アルミ CD 片側パワスラ

    本体価格
    22万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 片側パワスラ 衝突軽減装置 BT

    本体価格
    116.7万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ドラレコ/ETC/バックカメラ/ナビ

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    75万円

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    本体価格
    24.8万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両パワスラ/後席モニタ/スマキー/前後Dレコ

    本体価格
    26.8万円

関東
1739
131.3万円
関西
730
132.7万円
東海
839
132.4万円
北海道
174
136.6万円
九州
984
133万円
東北
525
131.7万円
北陸・甲信越
344
135.8万円
中国
307
129.6万円
四国
223
132.9万円
地域別台数
関東
85
52.2万円
関西
37
43.4万円
東海
25
51.8万円
北海道
6
53万円
九州
31
58.8万円
東北
14
44.9万円
北陸・甲信越
9
35.9万円
中国
24
69万円
四国
3
30.2万円

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ルークスとビアンテのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  ビアンテ
141.6万円245.4万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
659 排気量(cc) 1997~2260
52~64 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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