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ルークスとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとCX-3の中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  CX-3
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 58.1万円315万円
CX-3の相場表を見る
5870 中古車掲載台数 1196
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 ルークス 660 E 純正オーディオ スライドドア スマートキー

    本体価格
    22.7万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・フルセグ・全カメラ・ETC

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 社外ナビ付ワンオーナー車

    本体価格
    128.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ アラウンドビュー プロパイロット

    本体価格
    136.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 左ASD デカナビ AVM 全国日産ワイド保証付

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ ブレーキサポート

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 両側電動スライドドア/全周囲カメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    174万円

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  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    195.7万円

関東
1732
131.5万円
関西
737
132.6万円
東海
827
132万円
北海道
173
137.7万円
九州
994
132.8万円
東北
529
131.8万円
北陸・甲信越
347
134.6万円
中国
307
129.4万円
四国
224
132.9万円
地域別台数
関東
319
154.4万円
関西
144
159.5万円
東海
189
154.8万円
北海道
61
160.4万円
九州
175
171.3万円
東北
79
159.9万円
北陸・甲信越
102
173.6万円
中国
91
162.1万円
四国
36
158.7万円

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ルークスとCX-3のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  CX-3
141.6万円245.4万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
659 排気量(cc) 1496~1997
52~64 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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