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ルークスとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  MAZDA3セダン
VS
1円260万円
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中古車相場 94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
6654 中古車掲載台数 236
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両電動スライドドア ETC車載器 ナビ TV

    本体価格
    30万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社社用車メモリーナビAVM

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 日産純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    23万円

  • 日産 ルークス 660 X 全方位カメラ 電動スライドドア 軽自動車

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 9インチナビ・社用車UP・アラモニ

    本体価格
    157万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 禁煙車 全方位カメラ

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 社外ナビTV HID&フォグ ボディコート済

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 社外SDナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    197万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュー

    本体価格
    149.8万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 15Sツーリング ナビ 全周囲カメラ ド 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    205.8万円

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    100万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

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    239.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 当社試乗車使用 360°ビューモニタ

    本体価格
    247.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 黒革 BOSE 360°ビューモニター ナビ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 全方位モニタースマートブレーキS

    本体価格
    160.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/全方位カメラ/パドルシフト

    本体価格
    132.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビューモニター ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    199.8万円

関東
1872
126.1万円
関西
841
129.5万円
東海
881
130.6万円
北海道
226
148.1万円
九州
1202
135.5万円
東北
629
135.5万円
北陸・甲信越
403
129万円
中国
391
129.4万円
四国
209
124.6万円
地域別台数
関東
88
186.2万円
関西
31
204.4万円
東海
30
182.6万円
北海道
6
191.9万円
九州
30
208.1万円
東北
10
191.5万円
北陸・甲信越
13
201.2万円
中国
25
193.8万円
四国
3
181.2万円

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ルークスとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  MAZDA3セダン
141.6万円245.4万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
659 排気量(cc) 1496~1997
52~64 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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