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ルークスとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  MAZDA6セダン
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 121.2万円398万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
6602 中古車掲載台数 58
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/9インチSDナビ/全方位モニター

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 純正9型ナビ 全方位 両側電動 LED

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX SHIBRID安心の2ヵ年保証ETC 両側パワースラ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アランドビューモニター ヒーターシート

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    166.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減 社外ナビ 全方位 片側電動

    本体価格
    126.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター LEDライト

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビュM/衝突軽減B/電動スライド

    本体価格
    190.1万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ/TV/アラウンドビュー/ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 X ディーラーOPナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    164.8万円

関東
1850
126.1万円
関西
845
129.8万円
東海
881
130.4万円
北海道
228
148万円
九州
1189
135.7万円
東北
618
135.6万円
北陸・甲信越
394
129.9万円
中国
386
129.1万円
四国
211
124.8万円
地域別台数
関東
19
204.8万円
関西
8
217.7万円
東海
8
213.3万円
北海道
1
308万円
九州
7
253万円
東北
4
228.5万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
10
209.9万円
四国
0
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ルークスとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  MAZDA6セダン
141.6万円245.4万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
659 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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