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ルークスとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとCLSクラスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 38万円798万円
CLSクラスの相場表を見る
6619 中古車掲載台数 301
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 社外ナビ・ETC・フットウェルランプ

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9型ナビTV 全周囲カメラ 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ AVM 両側オートS ドラレコ

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー 社外ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    126.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー メモリーナビ インテリキー

    本体価格
    146万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    175.4万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンル-フ マキア-トベ-ジュ革ブルメスタ-

    本体価格
    399万円

関東
1867
125.9万円
関西
832
130万円
東海
869
130.7万円
北海道
229
149.9万円
九州
1201
134.7万円
東北
617
134.9万円
北陸・甲信越
405
129.9万円
中国
390
127.6万円
四国
209
124.9万円
地域別台数
関東
128
413.8万円
関西
41
449.1万円
東海
63
400.9万円
北海道
13
380.9万円
九州
22
353.4万円
東北
6
358.9万円
北陸・甲信越
16
361.9万円
中国
8
403.4万円
四国
4
475.5万円

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ルークスとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
141.6万円245.4万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
659 排気量(cc) 1949~2996
52~64 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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