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ルークスとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとCLAクラスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 89.9万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
5858 中古車掲載台数 338
  • 日産 ルークス 660 X 4WD 純正フルセグナビTV・アラウンドビュー

    本体価格
    147万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正大型ナビ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 スマートキー LEDランプ

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ&全周囲カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    179.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 9型ナビアラウンドビューモニター付

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    148.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /プロパイロット/純正ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    170.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ アラウンドビュー 両側オート

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    292.8万円

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    本体価格
    370万円

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    489.8万円

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    310.8万円

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    225.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    363万円

関東
1729
131.4万円
関西
731
132.7万円
東海
840
132.2万円
北海道
173
136.4万円
九州
985
133万円
東北
526
131.5万円
北陸・甲信越
343
135.5万円
中国
308
129.3万円
四国
223
132.9万円
地域別台数
関東
133
316.5万円
関西
56
330.1万円
東海
52
285.4万円
北海道
16
205.7万円
九州
29
260.5万円
東北
11
292.3万円
北陸・甲信越
23
316万円
中国
15
342.7万円
四国
3
315.2万円

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ルークスとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
141.6万円245.4万円 新車時価格 446万円656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
659 排気量(cc) 1331~1991
52~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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