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ルークスとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとGLEクーペの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 375万円1398万円
GLEクーペの相場表を見る
5867 中古車掲載台数 168
  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B 全方位カメラ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ テレビ 電動スライドドア HIDライト

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ/アラウンドビュー/SOSコール

    本体価格
    144.1万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    174万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション ターボ 純正9型ナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    211.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側Pスライド アラウンドビューモニター

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ブレーキサポート 両側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    78万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 ルークス 660 X ドライブレコーダー 片側電動スライドドア

    本体価格
    157万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動/大型ナビ/TV/全周囲/クルコン/LED

    本体価格
    136.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    496.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 サンルーフ 弊社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    1228万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD スライディングルーフ RSP 有償カラー

    本体価格
    517.9万円

関東
1739
131.3万円
関西
730
132.7万円
東海
839
132.4万円
北海道
174
136.5万円
九州
985
132.9万円
東北
525
131.7万円
北陸・甲信越
344
135.9万円
中国
308
129.6万円
四国
223
132.9万円
地域別台数
関東
52
1014.7万円
関西
38
860.4万円
東海
42
950.8万円
北海道
7
829万円
九州
11
788.5万円
東北
2
1060.4万円
北陸・甲信越
4
1157.8万円
中国
10
896.9万円
四国
2
661.6万円

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ルークスとGLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
141.6万円245.4万円 新車時価格 1186万円1565万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
659 排気量(cc) 2924~2988
52~64 最高出力(馬力) 330~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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