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ルークスとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 737万円880万円
CLEクーペの相場表を見る
6658 中古車掲載台数 28
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライド AVM ドラレコ B0531

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ  純正大型ナビ  ドラレコ前後

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター Bluetooth フルセグ Pスタート

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ TV

    本体価格
    154.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 試乗車UP・両側パワスラ・純正メモリーナビ

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    164.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 関東仕入 1オーナー 9インチディスプレイ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ ドラレコ 左パワスラ フルセグ

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    835.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 弊社デモカー

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 ドライバーズP レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP ドライバーズP S/R

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) リア・アクスルステアリング/サンルーフ

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP パノラマルーフ ドライバーズP

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 弊社デモカー・ドライバー・パノラマルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG搭載モデル) 全周囲 追従クルコン サンルーフ 白革 ETC

    本体価格
    817.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    838万円

関東
1871
126.1万円
関西
842
129.4万円
東海
883
130.6万円
北海道
226
148.1万円
九州
1202
135.5万円
東北
629
135.5万円
北陸・甲信越
405
129.2万円
中国
391
129.4万円
四国
209
124.6万円
地域別台数
関東
14
802.5万円
関西
6
830.2万円
東海
4
796.4万円
北海道
0
---
九州
1
799.2万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
1
748万円
中国
1
828万円
四国
0
---

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日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
141.6万円245.4万円 新車時価格 820万円854万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
659 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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