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ルークスとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとeKアクティブの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  eKアクティブ
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 12万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
6588 中古車掲載台数 11
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 関東入/両側Pスラ/ナビ/Bluetooth/Bカメ/AW

    本体価格
    28万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 寒冷地仕様車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アダプティブLEDヘッドライト前後ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 弊社下取り車 MM321D-Lナビ ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ ETC 全方位カメラ 横滑防止装置

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    164.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    160万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD /純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD プロパイロットナビ全方位カメラ

    本体価格
    182万円

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    10万円

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    38万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 車検2年 喫煙車 色剥 軽自動車 激 安

    本体価格
    12万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 県内長野市千曲市販売限定 ETC 車検R8年4月

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V タイミングベルト交換歴有 14インチAW

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ キーレス シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ

    本体価格
    45.8万円

関東
1863
125.5万円
関西
838
129.9万円
東海
861
130.1万円
北海道
234
149.5万円
九州
1175
135万円
東北
616
134.6万円
北陸・甲信越
405
129.5万円
中国
389
127.7万円
四国
207
125.1万円
地域別台数
関東
3
26.6万円
関西
2
40.5万円
東海
1
75万円
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
21万円
四国
1
10万円

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ルークスとeKアクティブのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  eKアクティブ
141.6万円245.4万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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