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ルークスとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとランサーカーゴの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  ランサーカーゴ
VS
1円260万円
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中古車相場 33万円82万円
ランサーカーゴの相場表を見る
6556 中古車掲載台数 17
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 8マンキロ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    21万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 ナビ テレビ 全方位M

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 元当社社有車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 片側電動 スマートキー 届出済未使用車

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラビュー 両電スラ

    本体価格
    174万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 整備付 衝突軽減B 両側電動ドア ナビTV

    本体価格
    126万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD ナビ&全方位パノラマカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター パワスラ キセノン ナビTV Bモニタ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正9型ナビ360カメラ衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    101.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100W電源 ナビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G 

    本体価格
    82万円

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    42.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 禁煙車 ナビ  テレビ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.2 12M キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
1789
126.2万円
関西
850
130.2万円
東海
894
131.2万円
北海道
223
145.5万円
九州
1196
137万円
東北
613
135.6万円
北陸・甲信越
391
130.4万円
中国
383
131万円
四国
217
127.3万円
地域別台数
関東
4
46.5万円
関西
1
39.8万円
東海
3
53.3万円
北海道
1
38万円
九州
6
47.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.5万円
四国
0
---

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ルークスとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  ランサーカーゴ
141.6万円245.4万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1240~1797
52~64 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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