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ルークスとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとランサーカーゴの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  ランサーカーゴ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円81.7万円
ランサーカーゴの相場表を見る
5900 中古車掲載台数 18
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9型ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    109万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビTV 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ アラウンドM 試乗車アップ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドライブレコーダー・SOSコール

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ/フルセグTV

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減B 純正9インチナビ プッシュS

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全方位 両側電動ドア 社外ナビ LEDライト

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース 純正大型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ アラビューM LED 両側オートSD

    本体価格
    157.7万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15S ワンセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    33万円

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    81.7万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.2 12M 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 禁煙車 ナビ  テレビ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M メモリーナビ Bluetooth ワンセグ CD

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ボディ同色ドアミラー電動格納機能

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G ナビ フルセグTV 全席パワーウインド

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100W電源 ナビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    45万円

関東
1736
131.1万円
関西
739
132.3万円
東海
836
132.7万円
北海道
174
138.6万円
九州
999
133.8万円
東北
533
131.5万円
北陸・甲信越
349
135万円
中国
308
129.1万円
四国
226
132.6万円
地域別台数
関東
4
48.2万円
関西
2
36.8万円
東海
3
53.3万円
北海道
1
38万円
九州
6
47.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
49.8万円
四国
0
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ルークスとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  ランサーカーゴ
141.6万円245.4万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1240~1797
52~64 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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