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ルークスとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  デリカスターワゴン
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 89.1万円219万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
6436 中古車掲載台数 23
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 両側電動ドア 全方位モニター

    本体価格
    141万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 360°モニターETC ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 届出未使用車 純正ナビ

    本体価格
    229万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 純正9インチナビ・5イヤーコート

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 社外ナビ フルセグ Bluetooth クルコン

    本体価格
    131万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチナビ アラビュー LEDライト

    本体価格
    155万円

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  • 三菱 デリカスターワゴン 2.0 GLX クリスタルライトルーフ 

    本体価格
    98万円

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    97万円

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    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 4ドアエクシード エアロR 4WD BTスタイル ガソリン MT 全塗装

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD AT ディーゼル ターボ ナビ TV Bカメラ ETC

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    99万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.4 GLX エアロルーフ 4WD Wエアコン ETC ゴリラナビバックカメラ15AW

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    219万円

  • 三菱 デリカスターワゴン XL ディーラー納品書有り・外装全塗装済

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ/ディーゼルターボ/

    本体価格
    89.1万円

  • 三菱 デリカスターワゴン XL ガソリン 5MT 9人乗 対座シート

    本体価格
    221万円

関東
1825
124.8万円
関西
802
129.3万円
東海
836
131.9万円
北海道
234
147.2万円
九州
1169
135.3万円
東北
630
134万円
北陸・甲信越
379
130.6万円
中国
356
128.6万円
四国
205
124.1万円
地域別台数
関東
3
186.5万円
関西
0
---
東海
3
184.3万円
北海道
3
146.7万円
九州
6
161.2万円
東北
3
148.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
114.3万円
四国
2
160万円

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ルークスとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  デリカスターワゴン
141.6万円245.4万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
659 排気量(cc) 1997~2476
52~64 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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