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ルークスとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  パジェロジュニア
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 52万円118.8万円
パジェロジュニアの相場表を見る
6474 中古車掲載台数 11
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 後期型純正9型ナビ360°カメラ衝突軽減LED

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドラレコ

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 大画面9インチナビ

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション デカナビ/アラモニ/プロパイ/

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD プロパイロット/ETC/アラビュー

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター パワースライドドア/スマートキー

    本体価格
    23万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 大画面DP 両側自動ドア

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/全方位モニター

    本体価格
    210.1万円

  • 日産 ルークス 660 S 5/10-5/16限定 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリナビ Bluetooth アラウンドビュー

    本体価格
    99.9万円

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD ユーザー買取車・ナビ・TV

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    99.5万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ホワイト 4WD 5速マニュアル 禁煙車 タイベル交換済

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    62.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD 白絶滅危惧車 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 車検コミ タイベル交換済み

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 買取車純正オーディオタイベル交換済み

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

関東
1830
125.6万円
関西
823
129.5万円
東海
846
130.5万円
北海道
237
148.9万円
九州
1147
135.4万円
東北
610
135.3万円
北陸・甲信越
391
130.2万円
中国
385
127.4万円
四国
205
125.2万円
地域別台数
関東
4
78.9万円
関西
1
99.5万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
---
九州
1
58万円
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
67.6万円

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ルークスとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  パジェロジュニア
141.6万円245.4万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
659 排気量(cc) 1094
52~64 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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