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ルークスとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとトッポの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  トッポ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円71.3万円
トッポの相場表を見る
6648 中古車掲載台数 129
  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ・届出済未使用車

    本体価格
    152.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチ大型モニターナビ・TV

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビテレビETCパワースライドドア

    本体価格
    37万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正大型ナビ アラモニ ドラレコ  ETC2.0

    本体価格
    140万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ フルセグTV パワスラ スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車 プロパイロット 純正9型ナビ 禁煙車

    本体価格
    122.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    179万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビTV 全方位モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ

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    17万円

  • 三菱 トッポ 660 S キーレス アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 G ナビ ETC搭載

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検R8年8月11日

    本体価格
    14万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス ETC

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 トッポ 660 T キーレス アルミホイール CD パワステ PW

    本体価格
    68万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス 電格ミラー 純正CDオーディオ

    本体価格
    14万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド パワステ/キーレス/ナビ/電格ミラー

    本体価格
    10.9万円

関東
1870
126.3万円
関西
843
129.5万円
東海
878
130.6万円
北海道
226
148.2万円
九州
1199
135.4万円
東北
628
135.7万円
北陸・甲信越
404
129万円
中国
391
129.3万円
四国
209
124.5万円
地域別台数
関東
46
22.1万円
関西
20
22.3万円
東海
13
32.4万円
北海道
10
24.9万円
九州
3
17.7万円
東北
13
25.1万円
北陸・甲信越
11
26.3万円
中国
10
20.7万円
四国
3
34.5万円

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ルークスとトッポのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  トッポ
141.6万円245.4万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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