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ルークスとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
1円260万円
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中古車相場 20万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
5867 中古車掲載台数 17
  • 日産 ルークス 660 X 4WD 試乗車UP 純正ナビ アラモニ LED シートH

    本体価格
    146.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビTV両側パワ-スライドBluetoothドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側オートスライドドア

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    180万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド ナビTV スマートキー HID 左Pスライド

    本体価格
    32万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマブレ プロパイ アラウンドビュー

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 弊社社用車 ナビTV

    本体価格
    173.8万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD HDDナビ バックカメラ HID ETC

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST ロックフォード HID

    本体価格
    198万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ ETC コーナーセンサー オートクルーズ

    本体価格
    65.9万円

関東
1726
131.3万円
関西
734
132.7万円
東海
824
132.5万円
北海道
172
137.8万円
九州
1002
132.7万円
東北
532
131.7万円
北陸・甲信越
348
134.8万円
中国
307
128.6万円
四国
222
133.7万円
地域別台数
関東
6
85万円
関西
3
85万円
東海
2
29.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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ルークスとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
141.6万円245.4万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
659 排気量(cc) 1798~1998
52~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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