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ルークスとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアイ・ミーブの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  アイ・ミーブ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 44.4万円99万円
アイ・ミーブの相場表を見る
5903 中古車掲載台数 9
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    179.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    143.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 社外ナビ パワースライドドア ABS

    本体価格
    11万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突軽減装置キーレス両側スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ TV 全方位カメラ 両側Pスラ

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 9インチナビ アラウンドモニター LEDヘッド

    本体価格
    168.3万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 走行13.720km純正ナビTVパドルシフト

    本体価格
    85万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X EV車/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 社外CD キセノン 15アルミ スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ナビ ワンセグ LED 充電ケーブル 禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

関東
1705
130.1万円
関西
765
132.4万円
東海
826
133.3万円
北海道
185
137.5万円
九州
1019
134.5万円
東北
525
131.7万円
北陸・甲信越
340
133.5万円
中国
323
130.7万円
四国
215
131.3万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
0
---
東海
1
89.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
80.2万円
四国
0
---

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ルークスとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  アイ・ミーブ
141.6万円245.4万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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