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ルークスとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとeKクロスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  eKクロス
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 42.2万円184.8万円
eKクロスの相場表を見る
6554 中古車掲載台数 333
  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    140.9万円

  • 日産 ルークス 660 G 電動スライドドア Bluetoothオーディオ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスター CarsOsaka:D5686

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 Bカメラ LED 片側PSD

    本体価格
    151.7万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突軽減ブレーキ キーフリー AC PW

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア ETC

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全方位カメラ 両側パワスラ プロパイロット

    本体価格
    130.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 両側パワスラ 全周囲カメラ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 軽自動車 届出済未使用車 片側電動スライド

    本体価格
    197万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 T キーフリー/Pスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 全周囲カメラ 9インチナビ DVD再生

    本体価格
    127.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    158.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    166.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ/全周囲カメラ/デジタルルームミラー

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD e-Assist LEDライト ルーフキャリア

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット ACC 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    68.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 三菱認定UCARプレミアム ワンオーナー

    本体価格
    106.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    158.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T AW ETC TVナビ バックカメラ付

    本体価格
    120万円

関東
1866
123.6万円
関西
828
129万円
東海
860
132万円
北海道
234
148.3万円
九州
1182
135.6万円
東北
629
133万円
北陸・甲信越
382
129.7万円
中国
365
128.1万円
四国
208
124.2万円
地域別台数
関東
69
114.8万円
関西
47
123.4万円
東海
42
127.3万円
北海道
16
132.7万円
九州
56
119.8万円
東北
41
133.6万円
北陸・甲信越
22
127.8万円
中国
25
128.5万円
四国
15
112.6万円

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ルークスとeKクロスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  eKクロス
141.6万円245.4万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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