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ルークスとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとティーダラティオの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  ティーダラティオ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 15万円49.9万円
ティーダラティオの相場表を見る
5886 中古車掲載台数 23
  • 日産 ルークス 660 X SDナビ 全周囲カメラ パワースライドドア

    本体価格
    122.5万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターX アラウンドビューモニ 

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビアラモニ両側オートSOSコール

    本体価格
    114万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    174万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突軽減B 全方位カメラ

    本体価格
    167.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動スライドドア ディーラーOPナビ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ全周囲カメラ左側電動スライド

    本体価格
    134万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ AVM 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエ 

    本体価格
    144万円

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    16.9万円

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    24万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ナビTVBluetoothオーディオDVD再生

    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M キーレス ナビ CD

    本体価格
    応談

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M スマートキー/オートライト/電格ミラー

    本体価格
    35.7万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速MT ナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速MT 社外AW 社外マフラー CD

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M モダンセレクション

    本体価格
    22万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速マニュアル ナービ ワンセグTV

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15B ETC パワステ パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    25.8万円

関東
1733
131.5万円
関西
737
132.5万円
東海
833
132.4万円
北海道
174
137.2万円
九州
999
132.7万円
東北
530
131.6万円
北陸・甲信越
348
134.7万円
中国
308
129.4万円
四国
224
132.9万円
地域別台数
関東
7
26.1万円
関西
5
29.3万円
東海
2
44.8万円
北海道
1
19.8万円
九州
1
48万円
東北
2
26.5万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
31万円
四国
2
23万円

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ルークスとティーダラティオのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  ティーダラティオ
141.6万円245.4万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
659 排気量(cc) 1498~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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