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ルークスとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとダットサンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  ダットサン
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 58.9万円285万円
ダットサンの相場表を見る
6652 中古車掲載台数 91
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側電動 アラウンドビューモニター LED

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 9インチナビ AVM LEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD プロパイロット ディスプレイオーディオ BT

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9型ナビDVD再BT全方位ETC両側自動ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 両側パワスラ 快適パックA

    本体価格
    131.2万円

  • 日産 ルークス 660 G 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    19万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 有償色 片側電動ドア

    本体価格
    153.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ナビ フルセグ ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD NOX適合 4ドア5人乗り エアコン

    本体価格
    165万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 車検整備1年付

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 ダットサン 2.4AXキングキャブ 2.人乗り ETC 社外AW AT AC PS PW

    本体価格
    98万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD オートマ シートカバー16アルミ

    本体価格
    146.7万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ USロングベッド・ローダウン・放送宣伝車

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    124.8万円

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  • 日産 ダットサン コラムMT ベンチシート NOx・PM規制車両

    本体価格
    応談

関東
1865
126万円
関西
847
129.1万円
東海
882
129.8万円
北海道
228
149.9万円
九州
1195
135.6万円
東北
629
135万円
北陸・甲信越
403
129.9万円
中国
390
129万円
四国
213
125.9万円
地域別台数
関東
23
219.4万円
関西
11
123.7万円
東海
22
158.1万円
北海道
3
180.4万円
九州
16
165万円
東北
3
279.3万円
北陸・甲信越
2
94.4万円
中国
6
158.5万円
四国
5
142.8万円

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ルークスとダットサンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  ダットサン
141.6万円245.4万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
659 排気量(cc) 1998~3153
52~64 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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