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ルークスとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとサニートラックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  サニートラック
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 129.9万円317.8万円
サニートラックの相場表を見る
6444 中古車掲載台数 57
  • 日産 ルークス 660 X 当社下取ワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    144.6万円

  • 日産 ルークス ルークスHV Hスタ- プロパイロッ X プロパイロットエディション

    本体価格
    144万円

  • 日産 ルークス 660 S 禁煙車 衝突軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 全周囲カメラ 純正ナビBluetooth

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 E ETC 両側スライド 助手席収納 Bluetooth

    本体価格
    28万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ 全方位カメラ 左パワースライド

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション SOSコール

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 試乗車UP 純正大型ナビ アラビューM LED

    本体価格
    171.6万円

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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス キャブレターOH クーラー

    本体価格
    150万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    235万円

  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合車 ノーマル車 角型フェンダーミラー

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 サニートラック 後期型 最終モデル車/全塗装済/ハロゲンライト

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート クーラー 車高調 ソレックス

    本体価格
    192万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ローダウン マフラーエアクリ エンケイAW

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    169万円

  • 日産 サニートラック ショートサイズNoxPM地域 

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    158万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス YouTube動画配信中

    本体価格
    220万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ソレックス 純正4速 GB122 チンスポ

    本体価格
    188万円

関東
1837
124.2万円
関西
812
129.2万円
東海
821
131.3万円
北海道
235
147.8万円
九州
1169
135.4万円
東北
628
133.6万円
北陸・甲信越
375
130.1万円
中国
363
128.2万円
四国
204
124.5万円
地域別台数
関東
25
202万円
関西
4
190万円
東海
7
198.6万円
北海道
0
---
九州
12
217.4万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
2
160万円
四国
0
---

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サニートラックの中古車を探す

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ルークスとサニートラックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  サニートラック
141.6万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
659 排気量(cc) 1171
52~64 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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