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ルークスとキックスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとキックスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  キックス
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
6488 中古車掲載台数 1532
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドライブレコーダー・日産メモリーナビ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドM 両側電動Sドア 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ付き片側オートスライドドア

    本体価格
    95万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ルークス 660 G 電動スライドドア Bluetoothオーディオ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・アラビュー・ドラレコ・キーレス

    本体価格
    156.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 大画面ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    170万円

  • 日産 ルークス 660 X 1年保証 Pドア ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    117万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 片側電動スライド

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター /検:2年付/エアロ/純14AW/ETC/スマキ-/HID

    本体価格
    18万円

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  • 日産 キックス 660 RX 4WD ナビ TV キーレス フォグランプ

    本体価格
    79.2万円

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    189.9万円

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    本体価格
    166万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビュー・プロパイロット・LED

    本体価格
    158万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    193万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 踏み間違い防止アシスト/プロパイロットAVM

    本体価格
    187万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型SDナビ/Dミラー/アラウンドビュー

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エアロ・アラウンドV・ナビ・Dレコ・Pパイ

    本体価格
    214万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) SDナビ/プロパイ/Bカメ/LEDヘッド/禁煙車

    本体価格
    210.4万円

関東
1840
125.5万円
関西
823
129.4万円
東海
846
130.7万円
北海道
236
148.7万円
九州
1153
135.4万円
東北
611
135.3万円
北陸・甲信越
391
130.1万円
中国
383
127.6万円
四国
205
124.9万円
地域別台数
関東
490
208.6万円
関西
167
210.1万円
東海
260
214.5万円
北海道
53
217.8万円
九州
244
221.2万円
東北
103
209.5万円
北陸・甲信越
98
208.4万円
中国
72
209.9万円
四国
45
188.8万円

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ルークスとキックスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  キックス
141.6万円245.4万円 新車時価格 275.9万円370万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
659 排気量(cc) 1198
52~64 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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