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ルークスとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとパナメーラの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ポルシェ  パナメーラ
VS
1円260万円
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中古車相場 159万円1820万円
パナメーラの相場表を見る
5884 中古車掲載台数 227
  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 片側パワースライドドア

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 ルークス 660 S 

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション CarsOsaka:L2882 プッシュスタート

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 3 月 1 日 2 日  特 別 限 定 車 車 試乗車

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正大型画面ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 車検2年 付き パワースライド ETC

    本体価格
    16万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ・プロパイロット

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側電動スライドドア・ETC2.0

    本体価格
    178万円

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  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 1オナ 茶革 ACC スポクロ CarPlay 全方位C

    本体価格
    672.7万円

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    1100万円

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    1380万円

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    358万円

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  • ポルシェ パナメーラ S PDK ワンオーナー 正規D車 スポーツクロノ

    本体価格
    267.2万円

関東
1735
131.5万円
関西
737
132.5万円
東海
829
132.6万円
北海道
175
137.1万円
九州
999
132.7万円
東北
531
131.6万円
北陸・甲信越
347
134.6万円
中国
307
129.4万円
四国
224
132.9万円
地域別台数
関東
73
656.8万円
関西
36
703.4万円
東海
61
680.7万円
北海道
9
366.7万円
九州
19
657.4万円
東北
3
703.3万円
北陸・甲信越
14
588.2万円
中国
5
527.5万円
四国
7
783.7万円

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ルークスとパナメーラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ポルシェ  パナメーラ
141.6万円245.4万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
659 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 330~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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