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ルークスとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 498万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
6435 中古車掲載台数 28
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側電動ドア ナビ アラウンドビューM

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション ナビアラウドビュー両側電動スライドドア

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー SDナビ 両側電動ドア

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    51.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 快適パック・アラウンドビューモニター

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 禁煙車 バックカメラ ETC 衝突軽減社外ナビ

    本体価格
    99.1万円

  • 日産 ルークス X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    151.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション オートステップ AVM ドラレコ C0818

    本体価格
    142万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    144.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 ドラレコ

    本体価格
    583万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP160/スポーツデザインP/スポーツクロノP

    本体価格
    1438万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD パワーシート フルセグTV パノラマSR

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD LEDマトリクスライト GTSインテリアPKG

    本体価格
    1495万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    775.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポ-ツデザイン パノラマSR 黒革

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP279/20モデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD 911ターボデザインAW/スポーツクロノ/

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD 2020年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    898万円

関東
1834
124.6万円
関西
815
129万円
東海
854
131万円
北海道
237
147.3万円
九州
1147
135.4万円
東北
614
134.2万円
北陸・甲信越
380
130.8万円
中国
353
126.2万円
四国
201
124.5万円
地域別台数
関東
8
672.5万円
関西
5
918万円
東海
8
966万円
北海道
2
989万円
九州
5
857.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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ルークスとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
141.6万円245.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
659 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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