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ルークスとステラを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとステラの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  ステラ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 1万円149万円
ステラの相場表を見る
6655 中古車掲載台数 824
  • 日産 ルークス ハイウェイスターX プロパイロットエディシ 

    本体価格
    164万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター パワースライドドア Pスタート 純正アルミ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ・全方位カメラ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 認証工場車検整備2年/パワスラ/ナビTVBカメ

    本体価格
    46万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ ドラレコ エマブレ

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー メモリーナビ インテリキー

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    156万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD プロパイロット

    本体価格
    192.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト アルファ 衝突被害軽減ブレーキ CDデッキ AUX USB

    本体価格
    72万円

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    9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ TV BT Pスタート キーフリー

    本体価格
    64.3万円

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    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 8ヶ月8千km保証付 エンドパネル修正

    本体価格
    58万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 走行73000キロ スマートキー

    本体価格
    37.6万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 禁煙車 衝突軽減装置 CDオーディオ

    本体価格
    62.3万円

  • スバル ステラ 660 L BluetoothナビTV ETC 買取車両 1年保証

    本体価格
    32万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト レーダーブレーキ/ディーラー下取車/禁煙車

    本体価格
    38万円

関東
1872
126.2万円
関西
846
129.9万円
東海
880
130.5万円
北海道
227
147.6万円
九州
1205
135.7万円
東北
626
135.6万円
北陸・甲信越
402
129.2万円
中国
388
129.3万円
四国
209
124.6万円
地域別台数
関東
211
42.4万円
関西
68
45.7万円
東海
80
51.1万円
北海道
54
63万円
九州
107
43.8万円
東北
117
48.9万円
北陸・甲信越
92
47.2万円
中国
58
41万円
四国
37
40.8万円

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ルークスとステラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  ステラ
141.6万円245.4万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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