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ルークスとBRZを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ルークスとBRZの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  BRZ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 62.9万円580万円
BRZの相場表を見る
5840 中古車掲載台数 684
  • 日産 ルークス 660 E スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    7.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ TV ETC Bカメラ HID Pスライド 14AW

    本体価格
    17万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左自動ドア

    本体価格
    26万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙1オーナーフルセグナビ全方位ETC左電動

    本体価格
    107万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 走行23973キロ/プロパ/アラウンドビュー

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側電動スライドドア 衝突軽減B カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 左右ハンズフリーオート 9ワイドナビTV

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 禁煙 ナビ Fセグ BT Bカメ スマキー 社外AW

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動

    本体価格
    139.5万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ブレンボキャリパー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    278万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ アイサイト

    本体価格
    374万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT ワンオーナー 社外アルミ

    本体価格
    153.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    335万円

  • スバル BRZ 2.4 S 登録済未使用車6AT 18AW LED アイサイト

    本体価格
    329万円

  • スバル BRZ 2.0 S ZD用18AW スマートキー STIエアロパーツ

    本体価格
    209.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正ナビTV/バックカメラ/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    299万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT 禁煙車 純正9型SDナビ バックカメラ

    本体価格
    285.2万円

関東
1726
131.2万円
関西
725
132.8万円
東海
838
132.5万円
北海道
173
136.3万円
九州
977
133.1万円
東北
527
131.1万円
北陸・甲信越
343
135.1万円
中国
309
129.3万円
四国
222
132.9万円
地域別台数
関東
276
231.6万円
関西
91
230.9万円
東海
165
241.6万円
北海道
13
226.6万円
九州
38
202.9万円
東北
31
255.7万円
北陸・甲信越
29
231.2万円
中国
25
255.4万円
四国
16
191.2万円

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ルークスとBRZのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  BRZ
141.6万円245.4万円 新車時価格 308万円415.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
659 排気量(cc) 2387
52~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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