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ワゴンRとルークスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとルークスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ルークス
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1円260万円
ルークスの相場表を見る
8473 中古車掲載台数 6016
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 8インチナビ バックカメラ ETC付き

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ ワゴンR FX 

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X Sキー/ETC/フルフラットS/ベンチS

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 CVT 衝突軽減ブレーキ 

    本体価格
    100万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーフリー CDチューナー ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド キーレス 純正アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 軽自動車 フルセグTVナビ CD DVD HID

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド 車検9年3月  46000キロ

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ ナビTV ETC タイミングチェーン

    本体価格
    18.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー・プッシュスタート・

    本体価格
    19万円

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  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    137.5万円

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    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 4WD 両側電動スライドドア/バックカメラ

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    135万円

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    15万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション SDナビ DVD BT 両側電動 ETC

    本体価格
    131.9万円

関東
1896
62.2万円
関西
966
61万円
東海
945
68万円
北海道
399
75.3万円
九州
1435
65万円
東北
956
78.7万円
北陸・甲信越
803
68.7万円
中国
698
65.7万円
四国
375
59.7万円
地域別台数
関東
1742
129.3万円
関西
784
132.3万円
東海
835
133万円
北海道
190
138.1万円
九州
1037
133.7万円
東北
537
132.7万円
北陸・甲信越
336
132.6万円
中国
336
131.5万円
四国
219
130.9万円

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ワゴンRとルークスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ルークス
107.9万円188.9万円 新車時価格 141.6万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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