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ルークスとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエブリイワゴンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  エブリイワゴン
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 10万円398万円
エブリイワゴンの相場表を見る
6537 中古車掲載台数 1851
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    172万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ アラウンドビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 快適パック 届出済未使用車

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ナビ スタッドレス アラウンドビュー

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ フルセグ アラウンドビューM 両側電動

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション オーディオレス

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 車検R9.2 ナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    116万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    162.5万円

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    本体価格
    127.6万円

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    47万円

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    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD デモカー使用車 パートタイム4WD CVT

    本体価格
    189.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スズキ保証付 6型 セーフティサポート

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 両側スライド片側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライド ディスチャージ

    本体価格
    44.6万円

関東
1857
123.5万円
関西
827
129.2万円
東海
855
132.1万円
北海道
233
148.3万円
九州
1183
135.3万円
東北
629
133.3万円
北陸・甲信越
382
129.5万円
中国
364
128.1万円
四国
207
124.2万円
地域別台数
関東
573
109.6万円
関西
401
119.5万円
東海
198
113.5万円
北海道
103
115.7万円
九州
227
115.4万円
東北
96
127.1万円
北陸・甲信越
108
131.3万円
中国
89
114.5万円
四国
56
111.2万円

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ルークスとエブリイワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  エブリイワゴン
141.6万円245.4万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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