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ルークスとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとカローラスパシオの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  カローラスパシオ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 54.9万円
カローラスパシオの相場表を見る
6541 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビTV ドラレコ ETC プロパイロット

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 1オナ 純正SDナビ 片側パワースライドドア

    本体価格
    183.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ 両パワスラ スマートキー 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全方位 両側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    119.4万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビュー エマブレ IStop

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビTV360°カメラ両側電動エマブレ

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー メモリーナビ インテリキー

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 E 4WD シートヒーター 純正CDチューナー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 登録済未使用車・純正ナビ・電動スライド

    本体価格
    216万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスパシオ 1.5 X エクストラセレクション 修復歴無し

    本体価格
    54.9万円

関東
1813
126.3万円
関西
846
130万円
東海
862
131万円
北海道
225
148.2万円
九州
1180
136.2万円
東北
620
135.5万円
北陸・甲信越
395
129.9万円
中国
386
128.9万円
四国
214
125.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
54.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  カローラスパシオ
141.6万円245.4万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
659 排気量(cc) 1494~1794
52~64 最高出力(馬力) 109~136
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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