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ルークスとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとグランドハイエースの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  グランドハイエース
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
6531 中古車掲載台数 50
  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 車検2年 4WD ターボ ナビ ETC

    本体価格
    41.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 4WD メモリーナビ アラウンドビューM

    本体価格
    176.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    178.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 G 走行25579キロ 本州物 TVナビ ドラレコ

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビュー 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正デカナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    136.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース 3.4 キャンピング ポップアップルーフ サイドオーニング サブバッテリー 外部電源

    本体価格
    127万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV グランツ サブバッテリー サイドオーニング ナビ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング仕様/電子レンジ/簡易シャワー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 4WD キャンピング 7人乗 ベッド ナビ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD レギュラーガソリン 4WD Wサンルーフ

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジTV Bモニター ETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ グランドハイエース ティアラ 4WD FFヒーター ETC 1500Wインバーター

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    110万円

関東
1810
126.4万円
関西
844
130万円
東海
864
131万円
北海道
224
148.2万円
九州
1180
136.2万円
東北
616
135.4万円
北陸・甲信越
395
129.9万円
中国
384
129.1万円
四国
214
125.8万円
地域別台数
関東
13
166.3万円
関西
6
131.6万円
東海
4
145.8万円
北海道
5
94万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
3
221.9万円
四国
9
164.3万円

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ルークスとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  グランドハイエース
141.6万円245.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
659 排気量(cc) 2982~3378
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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