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ルークスとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとハイラックスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ハイラックス
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 91万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
6503 中古車掲載台数 736
  • 日産 ルークス 660 X ナビ ドライブレコーダー 全周囲カメラ

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車 衝突被害軽減装置 純正ナビ ETC

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライド AVM ドラレコ C0430

    本体価格
    156万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    144.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 禁煙車 全方位カメラ

    本体価格
    141万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 衝突軽減 全方位 社外AW

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ+AVM 前後Dレコ LED A/W 1オーナー

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8型DA 全周囲 トノカバー 追従 ETC

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ トノカバー

    本体価格
    483.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ 純正18AW

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ エンスタ ドラレコ ETC

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    401.7万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 自社全塗装 ローダウン デイトナ リボン

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD キーレス/フルセグTV/サポカー/クルコン

    本体価格
    365.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ベッドライナー TRDトノカバー 全方位 ナビ

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD ハイラックス RZN169 リフトアップ

    本体価格
    178.7万円

関東
1856
124.7万円
関西
814
128.6万円
東海
862
131万円
北海道
234
148.2万円
九州
1154
135.7万円
東北
627
133.4万円
北陸・甲信越
385
130.1万円
中国
370
128.2万円
四国
201
124.2万円
地域別台数
関東
185
393.2万円
関西
99
410.3万円
東海
138
375.8万円
北海道
56
425.2万円
九州
103
399.2万円
東北
43
393.8万円
北陸・甲信越
53
397万円
中国
44
385.5万円
四国
15
375.5万円

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ルークスとハイラックスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ハイラックス
141.6万円245.4万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
659 排気量(cc) 2393
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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