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ルークスとハリアーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとハリアーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ハリアー
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
5867 中古車掲載台数 4700
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ドライブレコーダー

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 電動ドア360°カメラ純正14AWエマブレLED

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    210.5万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ 純正ナビ ワンセグ 左側電スラ AAC

    本体価格
    28.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド ナビTV スマートキー HID 左Pスライド

    本体価格
    32万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ+AVM+Dレコ ETC LED A/W 1オーナー

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    162.4万円

  • 日産 ルークス 660 E インテリキー リア両スライド 検2年含保証

    本体価格
    23.9万円

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  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ ナビ全方位モニター サイドバイザー LED

    本体価格
    221.1万円

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    386万円

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    424万円

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    405.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタ 純正ナビ 全方位カメラ SR

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  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正12型ナビ JBL ETC 電動リアゲート

    本体価格
    365.9万円

関東
1739
131.3万円
関西
730
132.7万円
東海
839
132.4万円
北海道
174
136.5万円
九州
985
132.9万円
東北
525
131.7万円
北陸・甲信越
344
135.9万円
中国
308
129.6万円
四国
223
132.9万円
地域別台数
関東
1239
320.5万円
関西
652
329.9万円
東海
855
309.4万円
北海道
168
305.1万円
九州
679
314.5万円
東北
309
311.3万円
北陸・甲信越
291
310.5万円
中国
340
324万円
四国
167
316.2万円

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ルークスとハリアーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ハリアー
141.6万円245.4万円 新車時価格 299万円620万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1855×1660
659 排気量(cc) 1986~2487
52~64 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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