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ルークスとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとプリウスPHVの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  プリウスPHV
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
6621 中古車掲載台数 637
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側パワスラ 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 1オーナー・9インチ純正ナビ・ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 大型SDナビ/全方位M/両側電動ドア/ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    141万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    151.9万円

  • 日産 ルークス 660 G G 1オーナー禁煙車 電動スライドドア

    本体価格
    29万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー メモリーナビ インテリキー

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー車・ドラレコ付き

    本体価格
    118.8万円

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  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 1オーナー TSS 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    168万円

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    181.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A Bモニター 純正ナビTV 社外15AW

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ドラレコ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    277万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ワンオーナー/禁煙車/地デジ/バックカメラ/

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9型ナビ バックカメラ ETC 100V充電

    本体価格
    222.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9型ナビTV バックカメラ PCS ハーフレザー

    本体価格
    217.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/Bカメラ/HID

    本体価格
    59.9万円

関東
1866
125.6万円
関西
843
129.7万円
東海
864
130.5万円
北海道
235
149万円
九州
1182
134.9万円
東北
619
134.4万円
北陸・甲信越
410
129.5万円
中国
394
127.6万円
四国
208
124.7万円
地域別台数
関東
171
177.6万円
関西
75
177.4万円
東海
140
171万円
北海道
8
154.7万円
九州
83
187.1万円
東北
38
179万円
北陸・甲信越
35
175.8万円
中国
59
220.7万円
四国
28
198.9万円

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ルークスとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  プリウスPHV
141.6万円245.4万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
659 排気量(cc) 1797
52~64 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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