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ルークスとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとピクシスジョイの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 39万円153万円
ピクシスジョイの相場表を見る
6632 中古車掲載台数 184
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突軽減B 全方位カメラ

    本体価格
    168.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 純正ナビ ETC アラウンドビューM

    本体価格
    123.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    26万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション 両側電動スライドドア 社外ナビTV ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルークス 660 E スマートキー CDオーディオ

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア 純正9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 快適パック 届出済未使用車 スマートキー

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    119.9万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD ナビTV ABS エコアイドル スマキー

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    139.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C X SA3 純正7インチSDナビ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 4WD 純正ナビTV Bluetooth LED 衝突被害B

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 衝突軽減 純正ナビ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ジョイ F-X ナビ バックカメラ ETC オートエアコン

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F X SDナビバックカメラアイドリングストップ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAII 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    60.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD レーダーブレーキ 横滑り防止 LED

    本体価格
    108万円

関東
1878
126.2万円
関西
838
129.1万円
東海
860
129.6万円
北海道
225
148.5万円
九州
1194
135.4万円
東北
629
135.7万円
北陸・甲信越
403
129.6万円
中国
394
129.1万円
四国
211
125万円
地域別台数
関東
35
101.9万円
関西
26
99.3万円
東海
31
99万円
北海道
15
111.5万円
九州
40
95.1万円
東北
13
108.6万円
北陸・甲信越
14
109.2万円
中国
6
105.7万円
四国
4
78.9万円

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ルークスとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ピクシスジョイ
141.6万円245.4万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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