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ルークスとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとモデルSの中古車情報を比較する

日産  ルークス   テスラ  モデルS
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 170万円1588万円
モデルSの相場表を見る
6474 中古車掲載台数 41
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 ルークス 660 E スマートキー ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    37.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ/アラモニ/プロパイ/ETC

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター Bluetoothナビ 電動ドア 自社 ローン 大分

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲C

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    137.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 電動パーキングブレーキ 両側パワースライ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 

    本体価格
    202万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 当社試乗車UP ワイドメモリーナビ

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 三菱HDDナビ Pスライド シートヒーター

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルS パフォーマンス Ludicrous FSD ガラスルーフ アダプティブサス OP21AW

    本体価格
    898万円

  • テスラ モデルS 60 スライディングパノラミックルーフ ETC AW Bカメラ

    本体価格
    170万円

  • テスラ モデルS 75 チャデモ対応充電ケーブル付! 黒革シート

    本体価格
    296万円

  • テスラ モデルS P100D ワンオーナー禁煙 4WD オートパイロット

    本体価格
    479.8万円

  • テスラ モデルS 100D エンハンストオートパイロット 寒冷地PKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    368万円

  • テスラ モデルS Plaid 左ハンドル

    本体価格
    1588万円

  • テスラ モデルS 75 

    本体価格
    330万円

  • テスラ モデルS 90D 4WD スーパーチャージャー永久 黒革 禁煙車

    本体価格
    329万円

  • テスラ モデルS ロングレンジ/デュアルモーター/AWD 法人ワンオーナー車/ブラックレザー

    本体価格
    388万円

  • テスラ モデルS MODEL S 75 本革電動 LED

    本体価格
    325万円

関東
1839
125.3万円
関西
810
129.5万円
東海
859
130.7万円
北海道
237
148.5万円
九州
1150
135.8万円
東北
606
134.8万円
北陸・甲信越
390
129.8万円
中国
380
127.9万円
四国
203
125.3万円
地域別台数
関東
14
500.8万円
関西
8
559.8万円
東海
7
537.3万円
北海道
1
338万円
九州
6
532.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
362.5万円
中国
2
628.3万円
四国
1
378万円

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ルークスとモデルSのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   テスラ  モデルS
141.6万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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