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ルークスとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとクロスポロの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 26万円140.3万円
クロスポロの相場表を見る
6429 中古車掲載台数 25
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    195万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 月々プランコーナー展示車 純正ナビ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ+AVM ETC A/W LED P-pilot 試乗車

    本体価格
    188.6万円

  • 日産 ルークス 660 S 茂原 千葉 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ全周囲カメラ両側電動スライド

    本体価格
    145.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー SDナビ 両側電動ドア

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ 両側Pドア 衝突軽減装置

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドラレコ・プロイパイロット

    本体価格
    149.6万円

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  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 走行42000キロ 純正17インチAW

    本体価格
    26万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ワンオーナー/アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    140.3万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ETC社外ナビBluetoothルーフレール禁煙車

    本体価格
    56.7万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 HID ワンオーナー車

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 HDDナビ地デジバックカメラ禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 地デジナビ ディーラー車

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 後期禁煙ACC純正ナビ地デジBカメBluetooth

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 社外ナビTV バックカメラ ドラレコ付

    本体価格
    47.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 後期 フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    122万円

関東
1825
124.9万円
関西
803
129.3万円
東海
837
131.8万円
北海道
234
147.2万円
九州
1166
135.4万円
東北
630
134.4万円
北陸・甲信越
377
130.8万円
中国
353
128.8万円
四国
204
123.9万円
地域別台数
関東
9
64.9万円
関西
4
97.5万円
東海
2
56.5万円
北海道
2
57万円
九州
3
72.5万円
東北
2
46万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59万円
四国
2
55.4万円

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ルークスとクロスポロのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  クロスポロ
141.6万円245.4万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
659 排気量(cc) 1197
52~64 最高出力(馬力) 90~105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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