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クラウンとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日産  ビッグサム
VS
34万円839万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 390万円
ビッグサムの相場表を見る
1283 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 全方向カメラ Cソナー HUD BSM ナビTV

    本体価格
    263万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    376.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期 サンルーフ デジタルミラー 360カメラ

    本体価格
    465.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突軽減 サンルーフ 本革シート SDナビ

    本体価格
    385.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティPKG デジタルインナーミラー

    本体価格
    305万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正ナビ トヨタセーフティS 全方位カメラ

    本体価格
    356万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    715万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正SDナビ/フルセグ/全方位モニター

    本体価格
    289.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ビッグサム 走行158万キロメートルセミオートマ エンジン2023年交換・冷凍機電子部品交換

    本体価格
    390万円

  • 日産 ビッグサム 25t ジェットパック 

    本体価格
    応談

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    応談

  • 日産 ビッグサム セルフローダ KC-CG53CVX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム セルフローダ KC-CG53CVX 四国車体 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 平ボデー KL-CG48J  アルミ5方開 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 深ダンプ KC-CD45CVH 極東 

    本体価格
    応談

関東
427
348.9万円
関西
205
367.4万円
東海
214
349.9万円
北海道
72
348.6万円
九州
152
374.5万円
東北
70
335.6万円
北陸・甲信越
55
384.5万円
中国
57
355.6万円
四国
31
349.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
4
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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クラウンとビッグサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  ビッグサム
730万円830万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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