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セラとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セラ   日産  ビッグサム
VS
108万円219.4万円
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中古車相場 300万円
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7 中古車掲載台数 6
  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 純正オーディオATエアコン

    本体価格
    219.4万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウィング AT車 ETC ナビ DISC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速

    本体価格
    129万円

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    応談

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    本体価格
    300万円

関東
4
218.7万円
関西
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東海
0
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北海道
0
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九州
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108万円
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
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129万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
3
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九州
1
300万円
東北
0
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北陸・甲信越
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四国
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セラとビッグサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  セラ   日産  ビッグサム
160万円172.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
3860×1650×1265 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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