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ジュークとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  A5スポーツバック
VS
26万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
590 中古車掲載台数 263
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    56万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビTV バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    44万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション ナビ・Bカメラ・ETC・HID・法定点検渡

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO /禁煙/ナビTV/Bluetooth/全周囲カメラ/HID

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正ナビ フルセグ BTオーディオ HID

    本体価格
    148.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS アーバンセレクション SDナビTV バックカメラ インテリキー

    本体価格
    44万円

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    155万円

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリックスLED/ACC/Pセンサー/BSM/専用AW

    本体価格
    226.3万円

関東
185
76万円
関西
53
79.6万円
東海
89
68.6万円
北海道
38
100万円
九州
87
80.2万円
東北
48
80.8万円
北陸・甲信越
48
83万円
中国
24
85万円
四国
18
77.7万円
地域別台数
関東
106
282.6万円
関西
41
325.2万円
東海
36
375.2万円
北海道
18
118.6万円
九州
21
253.8万円
東北
10
237.9万円
北陸・甲信越
16
264.6万円
中国
10
424.6万円
四国
5
446万円

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ジュークとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  A5スポーツバック
162万円353.3万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1498~1618 排気量(cc) 1968~1984
114~214 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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