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ジュークとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとアルファ156スポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  ジューク   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
26万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 45万円119.8万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
591 中古車掲載台数 8
  • 日産 ジューク ニスモ 左ハンドルFF車高調外マフラー外エアクリ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ TV

    本体価格
    50万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV SDナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビTV バックカメラ インテリキー

    本体価格
    64万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Bluetooth フルセグ CD・DVD スペアキー有

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ・Bluetooth/フルセグTV・ターボ

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 純正ナビTV Bカメラ E/gスターター

    本体価格
    49.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX シンプルパッケージ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD レカロシート 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    140万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン V6 24V Qシステム リネアロッサ 正規50台限定 BOSEサウンド

    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    103.3万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン GTA LH 6MT

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン 2.5 V6 24V 並行6速左Hタイベルオルタショック交換済

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード 5速MTモード付 クロ革

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン 2.5 V6 24V Qシステム ガレージ保管 ディーラ記録簿 ベージュ革

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード タイベル&セレポンプ&セレホース交換済み

    本体価格
    119.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン V6 24V Qシステム 2.1万k 検2年 ロッソアルファ ETCドラレコ

    本体価格
    90万円

関東
186
76.1万円
関西
53
79.6万円
東海
88
69.1万円
北海道
38
99.5万円
九州
86
79.7万円
東北
47
79.9万円
北陸・甲信越
50
82.8万円
中国
24
85万円
四国
19
78.6万円
地域別台数
関東
4
87.3万円
関西
3
161.5万円
東海
1
103.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  ジューク   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
162万円353.3万円 新車時価格 396万円602.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1498~1618 排気量(cc) 1969~3179
114~214 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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