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ジュークとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   AMG  SLクラス
VS
19.9万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 398万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
582 中古車掲載台数 23
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX プレミアムホワイトパッケージ 本革シート ナビ バックカメラ ETC付

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション まごころ保証1年間もしくは距離無制限付き

    本体価格
    98万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX /禁煙/ナビTV/ETC/キーフリ/イモビライザー

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ワンオ-ナー・純正ナビ/CD/Bluetooth接続/

    本体価格
    95万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 保証付 禁煙車 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正メモリーナビ インテリジェントキー

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 県内買取直販車両 レザー調シートカバー

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    87.1万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    680万円

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    1588万円

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    799.9万円

  • AMG SLクラス 500SL6.0 AMG500SL6.0

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ 本革 サンルーフ 左H 追従クルコン

    本体価格
    680万円

関東
177
75.3万円
関西
54
77万円
東海
89
67.5万円
北海道
38
97.1万円
九州
84
80.2万円
東北
48
75万円
北陸・甲信越
55
82.3万円
中国
20
79.4万円
四国
17
73.4万円
地域別台数
関東
12
932.5万円
関西
4
762.5万円
東海
6
1533万円
北海道
0
---
九州
1
775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ジュークとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   AMG  SLクラス
162万円353.3万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1498~1618 排気量(cc) 5461~5980
114~214 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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