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ジュークとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとCLAクラスの中古車情報を比較する

日産  ジューク   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
29.8万円180.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 200.5万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
580 中古車掲載台数 86
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV HIDライト バックカメラ 29450KM 禁煙車

    本体価格
    66万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV カーナビテレビ ETC 1年保証

    本体価格
    72万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD アラウンドビュー 純正SDナビ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙 純正ナビ Blietooth バックカメラ ETC

    本体価格
    41.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション プレミアムホワイトパッケージ 禁煙車 SDナビ Bカメラ フルセグ 純正17AW

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 関東仕入 ナビ TV ETC スマートキー×2

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 6か月保証 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    94.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ ナビ インテリキー2個 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    200.5万円

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    838万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 パフォーマンスシート ベンチレーター

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    718万円

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    298万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 アドバンスドP パノラミックS/R

    本体価格
    758万円

関東
189
74.8万円
関西
50
78.8万円
東海
88
68.8万円
北海道
32
94.8万円
九州
86
80.9万円
東北
50
77.9万円
北陸・甲信越
46
84.8万円
中国
25
83.7万円
四国
14
78.4万円
地域別台数
関東
32
589.2万円
関西
26
631.9万円
東海
9
665.8万円
北海道
2
533.5万円
九州
4
668.5万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
6
525.4万円
中国
5
638万円
四国
1
319.9万円

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ジュークとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   メルセデスAMG  CLAクラス
162万円353.3万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1498~1618 排気量(cc) 1991
114~214 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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